Wanneer jy 'n nuwe koppelaarstel vir jou motor of vragmotor kies, is daar verskeie dinge wat jy moet oorweeg.Hierdie Gids is ontwikkel om jou te help om deur al die stappe te gaan wat nodig is om die korrekte besluit te neem op grond van jou spesifieke voertuig, met inagneming van die manier waarop die voertuig nou en in die toekoms gebruik word.Slegs deur die noukeurige oorweging van al die relevante faktore kan jy by 'n besluit kom wat jou 'n koppelaarstel sal gee met die werkverrigting en lewensverwagting om as 'n ware waarde beskou te word.Daarbenewens dek hierdie Gids slegs motortoepassings soos motors en bakkies.
’n Voertuig kan basies op vier maniere gebruik word:
* Vir persoonlike gebruik
* Vir werk (kommersieel) gebruik
* Vir straatopvoering
* Vir die renbaan
Die meeste voertuie word ook in verskeie kombinasies van bogenoemde gebruik.Hou dit in gedagte;kom ons kyk na die besonderhede van elke tipe gebruik.
Persoonlike gebruik
In hierdie geval word die voertuig gebruik soos oorspronklik ontwerp en is dit 'n daaglikse bestuurder.Die koste van onderhoud en die gemak van gebruik is sleuteloorwegings in hierdie geval.Geen prestasie-wysigings word beplan nie.
Aanbeveling: In hierdie geval sal 'n na-mark koppelaarstel met OE-onderdele die beste waarde wees aangesien hierdie stelle gewoonlik goedkoper is as deur 'n handelaar.Maak seker dat jy die verkoper vra of hulle OE-komponente gebruik in die spesifieke stel wat jy koop.Hierdie kits kom met 'n 12 maande, 12,000 myl waarborg.Alle OE-koppelaaronderdele word tot een miljoen siklusse getoets, wat ongeveer 100 000 myl is.As jy van plan is om die motor vir 'n rukkie te hou, is dit beslis die pad om te gaan.As jy dit oorweeg om die motor binnekort te verkoop, kan 'n goedkoper stel wat van goedkoop buitelandse onderdele gemaak word 'n moontlike opsie wees.Die duurste deel van 'n koppelaarwerk is egter die installasie, en as die laer sou skree of misluk, of die wrywingmateriaal baie vinnig sly, dan sal daardie goedkoper koppelaarstel jou uiteindelik meer geld kos, selfs op die kort termyn .
Werk of Kommersiële gebruik
Bakkies wat vir werk gebruik word, word dikwels gebruik om vragte verby die oorspronklike ontwerpbedoeling te trek.Hierdie vragmotors is moontlik ook aangepas om die oorspronklike perdekrag en wringkraggraderings van die enjin te verhoog om aan hierdie vereistes te voldoen.As dit die geval is, dan is 'n matig opgegradeerde koppelaarstel met langlewe wrywingsmateriaal die pad om te gaan.Dit is belangrik om jou koppelaarverskaffer te laat weet hoeveel enige veranderinge die perdekrag en wringkraggraderings van die enjin verhoog het.Band- en uitlaatmodifikasies moet ook in ag geneem word.Probeer om so akkuraat as moontlik te wees sodat die koppelaar behoorlik by jou vragmotor pas.Bespreek ook enige ander kwessies soos sleepwaens trek of veldrywerk.
Aanbeveling: 'n Fase 2 of Fase 3 koppelaarstel met óf Kevlar óf Carbotic knoppies is geskik vir matig gemodifiseerde voertuie en sal die OE koppelaar pedaal poging behou.Vir vragmotors wat omvattend aangepas is, kan 'n Stage 4 of 5 koppelaarstel nodig wees wat ook 'n drukplaat met hoër klemvragte en uiterste diens keramiekknoppies sal insluit.Moenie aanvaar dat hoe hoër die stadium van 'n koppelaar is, hoe beter is dit vir jou voertuig nie.Koppelaars moet by die wringkraguitset en spesifieke voertuiggebruik aangepas word.'n Fase 5-koppelaar in 'n ongemodifiseerde vragmotor sal 'n harde koppelaarpedaal en 'n baie skielike inskakeling gee.Boonop beteken die verhoging van die wringkragvermoë van die koppelaar dat die res van die dryfstelsel ook opgegradeer moet word;anders sal daardie onderdele voortydig misluk en moontlik veiligheidskwessies veroorsaak.
'n Nota oor Dubbelmassa-vliegwiele in vragmotors: Tot onlangs was die meeste Diesel-bakkies toegerus met 'n dubbelmassa-vliegwiel.Die funksie van hierdie vliegwiel was om addisionele vibrasie demping te verskaf as gevolg van die hoë kompressie dieselenjin.In hierdie toepassings het baie van die dubbelmassa-vliegwiele voortydig misluk, hetsy as gevolg van hoë vragte wat op die voertuig geplaas is of swak ingestelde enjins.Al hierdie toepassings het soliede vliegwiel-omskakelingsstelle beskikbaar om dit van 'n dubbelmassa-vliegwiel na die meer tradisionele soliede vliegwielkonfigurasie om te skakel.Dit is 'n goeie keuse, want die vliegwiel kan dan in die toekoms weer op die oppervlak verskyn en die koppelaarstel kan ook opgegradeer word.Sommige bykomende vibrasies in die dryftrein is te verwagte, maar word nie as skadelik beskou nie.
Straatprestasie
Aanbevelings vir Street Performance-voertuie volg dieselfde algemene riglyne as die werkvragmotor hierbo, met die uitsondering van die trek van swaar vragte.Motors kan hul skyfies verander, aan enjins werk, stikstofstelsels bygevoeg, uitlaatstelsels verander en vliegwiele verlig.Al hierdie veranderinge beïnvloed die keuse van koppelaar wat jy nodig het.In plaas daarvan om jou motor te laat toets vir spesifieke wringkraguitset (óf by enjin of by wiel), is dit baie belangrik om tred te hou met elke komponentvervaardiger se inligting rakende daardie onderdeel se invloed op perdekrag en wringkrag.Hou jou nommer so eg as moontlik sodat jy nie die koppelaarstel oorspesifiseer nie.
Aanbeveling: 'n Matig gemodifiseerde motor, gewoonlik met 'n chip of uitlaat-mod, pas gewoonlik net in 'n Stage 2-koppelaarstel wat die motor toelaat om 'n uitstekende daaglikse bestuurder te wees, maar by jou bly wanneer jy daarop klim.Dit kan óf 'n hoër klemlading drukplaat met premium wrywing hê, óf 'n OE drukplaat met 'n Kevlar langlewe wrywing materiaal koppelaar skyf.Vir meer hoogs aangepaste voertuie is 'n Stage 3 tot 5 beskikbaar met verhoogde klemvragte en spesiaal ontwerpte koppelaarskywe.Bespreek jou opsies noukeurig met jou koppelaarverskaffer en weet wat jy koop en hoekom.
’n Woord oor liggewigvliegwiele: Benewens die verskaffing van ’n bypassende oppervlak vir die koppelaarskyf en ’n bevestigingspunt vir die drukplaat, verdryf ’n vliegwiel hitte en demp die enjinpulsasies wat verder in die dryftrein oorgedra word.Ons aanbeveling is dat tensy die absoluut vinnigste skofte van die allergrootste belang is, ons voel jy is beter daaraan toe met 'n nuwe voorraadvliegwiel vir koppelaarlewe en dryfverrigting.Soos jy die vliegwiel ligter maak wanneer jy van gietyster na staal en dan na aluminium gaan, verhoog jy die oordrag van enjinvibrasies regdeur jou voertuig (jy skud in jou sitplek) en nog belangriker na jou dryftrein.Hierdie verhoogde vibrasie sal die slytasie op die transmissie- en ewenaarratte verhoog.
Caveat emptor (andersins bekend as koper pasop): As jy 'n hoë werkverrigting koppelaar verkoop word vir minder as waarvoor 'n voorraad OE koppelaar kit gaan, sal jy nie gelukkig wees nie.OE-koppelaarvervaardigers se gereedskap word deur die voertuigvervaardigers betaal, hulle hardloop die langste produksielopies teen die laagste koste deur deelnommer-spesifieke gereedskap te gebruik, verkry grondstowwe teen die laagste koste, en doen dit alles terwyl hulle aan die OE-vervaardiger se duursaamheid en werkverrigtingstandaarde voldoen .Om te dink dat jy 'n beter presterende koppelaar vir minder geld sal kry, is regtig wensdenkery.'n Koppelaar kan okay lyk terwyl dit van 'n goedkoper graad staal gemaak word, staalonderdele gebruik wat ondermaat is, of 'n laer graad wrywingmateriaal het.As jy op die web soek, sal jy baie stories sien oor onbevredigende ervarings met koppelaars.Daardie persoon het óf nie die koppelaar korrek gespesifiseer nie óf het een gekoop net op grond van prys.'n Bietjie tyd wat belê word ten tyde van die aankoop, sal op die ou end die moeite werd wees.
Volle wedrenne
Op hierdie stadium is jy bekommerd oor een ding.Wen.Geld is net die koste om sake op die baan te doen.So jy het jou ingenieurswese gedoen, ken jou voertuig, en weet wie die professionele mense is in die besigheid wat jy kan vertrou.Op hierdie vlak sien ons multi-plaat koppelaar pakke met kleiner deursnee vir onmiddellike reaksie en hoë-end wrywing materiale, ligter hoë-sterkte legerings, en toepassing spesifieke vrystelling stelsels wat 'n paar wedrenne op sy beste.Hul waarde word uitsluitlik beoordeel deur hul bydrae tot wen.
Ons hoop dat u hierdie gids nuttig vind.As jy meer gedetailleerde vrae het, stuur vir ons 'n e-pos of bel ons.
Postyd: 16 Nov 2022